对于中国车市来说，这是一个最好的时代，也是一个最痛苦的时代。 说好，是因为像比亚迪、理想、蔚来、小鹏、小米汽车这样的新老品牌通过抓住新能源转型的历史性机遇，突破了全球汽车巨头的在技术上的垄断，为中国汽车的彻底崛起探索出一个有效路径；说痛苦，是因为除了比亚迪、理想、赛力斯等少数几个品牌，大部分新品牌长期处于亏损的状态，以至于有些品牌频频暴雷，带来不小的负面影响。此外传统大厂以及合资品牌因为以往的业务惯性，在转型中处于落后位置，出现原有的销量份额缩水，新能源车型又进展不利的情况。 面对困境，传统车...